خبر مهم و جدید درباره قیمت خودرو

​

قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه کارشناسان ستاد تنظیم بازار درباره نرخ خودروها به جمع‌بندی نرسیده‌اند، گفت: احتمال اینکه نشست ستاد تنظیم بازار به هفته آینده موکول شده یا اینکه قیمت‌ها دستخوش تغییر نشده و ثابت باقی بماند، وجود دارد.

در حالی که از ۱۸ آبان‌ماه، شرکت‌های سایپا و ایران‌خودرو مجوزافزایش قیمت محصولات‌شان را به ترتیب و به‌طور میانگین تا ۱۶ و ۱۵ درصد از ستاد تنظیم بازار دریافت کرده بودند، اما تنها ۲ روز بعد رئیس‌جمهوری با هدف حمایت از مصرف کنندگان به این موضوع ورود کرد و سپس وزیر صنعت دستور بازگشت به قیمت‌های قبلی را صادر کرد.

پس از این تحولات، اعلام شد که بعد از بررسی‌های همه‌جانبه، قیمت‌های جدید خودرو اعلام خواهد شد.

در روزهای اخیر نیز برخی رسانه‌ها از احتمال افزایش متوسط ۱۰ درصدی قیمت خودرو دو خودروساز بزرگ کشور و مطرح شدن آن در جلسه چهارشنبه هفته جاری ستاد تنظیم بازار خبر داده بودند.

در این زمینه، "محمدصادق مفتح" مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت در امور بازرگانی در پاسخ به اینکه آیا قرار است فردا (چهارشنبه) تصمیمی درخصوص افزایش قیمت کارخانه‌ای خودروها اتخاذ شود، افزود: تعیین قیمت خودروها به ستاد تنظیم بازار سپرده شده، اما اینکه این موضوع در دستور کار این هفته ستاد تنظیم بازار قرار می‌گیرد یا خیر هنوز مشخص نیست.

وی تاکید کرد: انجام این کار، مستلزم کار کارشناسی از سوی کارشناسان است و مطابق آنچه تاکنون اطلاع دارم هنوز مقدمات لازم فراهم نشده است و اعضا به جمع‌بندی نرسیده اند.

قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت در امور بازرگانی خاطرنشان‌کرد: اعضایی از سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان، کارخانجات خودروسازی، شورای رقابت و غیره در این تیم کارشناسی حضور دارند و اگر این تیم به نتیجه قطعی و جمع بندی برای ارائه به ستاد تنظیم بازار رسیده بود، تاکنون از آن خبردار می‌شدم.

وی تصریح‌کرد: باید منتظر ارائه نظر کارشناسان بمانیم و احتمال اینکه با توجه به شرایط موجود قیمت‌ها دستخوش تغییر نشده و ثابت باقی بماند حتی بیشتر است.

مفتح ادامه‌داد: اگر این اجماع در هفته جاری انجام نشود، بررسی قیمت‌ها به جلسه هفته آینده ستاد تنظیم بازار موکول خواهد شد.

وی در خصوص مطرح شدن کنار گذاشته شدن شورای رقابت از تصمیم‌سازی در خصوص قیمت خودرو، تاکید کرد: چنین مطلبی که در برخی رسانه‌ها مطرح شده به هیچ عنوان درست نیست و به هیچ وجه نمی توان این شورا را از تصمیم سازی در بحث خودرو کنار گذاشت.

همچنین، مدیرکل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز گفت: باید منتظر ماند و دید آیا فرصت اصلاح قیمت به خودرو سازان داده می شود یا خیر؟ و هنوز اطلاع دقیقی از این موضوع در دست نیست.

"سهیل معمارباشی" خاطرنشان‌کرد: مطابق رویه قبلی، افزایش قیمت خودرو هر ۶ ماه یک‌بار با اعلام تورم از سوی بانک مرکزی توسط شورای رقابت اعلان می‌شد که همان نیز کفاف افزایش هزینه‌های خودروسازان را نمی‌داد.

وی ادامه‌داد: با این حال همین افزایش نیز اکنون اعمال نشده و خودروسازان بیش از گذشته تحت فشار هستند.

معمارباشی ابراز امیدواری‌کرد: با یک تصمیم گیری منطقی از سوی مسوولان امر، زنجیره تولید خودرو در کشور اعم از خودروسازان، قطعه‌سازان و زنجیره تامین از حلقه باطل و زیان‌دهی ایجاد شده، خارج شوند.

شما میتونید از هر جای کشور به ر احتی و با اطمینان از کیفیت فیلتر هوا، فیلتر روغن، فیلتر کابین، فیلتر بنزین و لوازم مصرفی خودروتون رو از سایت کارکالا سفارش بدین و اون رو درب منزل دریافت کنید.

سایت کارکالا دارای نماد اعتماد الکترونیکیه و تمامی فیلتر ها با گارانتی مرجوعی به شما تحویل داده میشه و البته با هر خرید بالای 500 هزار تومان یک هدیه از ما دریافت میکنید

جهت مشاهده فیلتر خودتون در سایت لطفا به لینک زیر مراجعه بفرمایید:

https://www.carkala.com

#فیلتر_روغن #فیلتر_هوا #فیلتر_بنزین #فیلتر_کابین

​

​

​

​

​

​

 خودنمایی قیمتهای کاذب در بازار خودرو/ پراید ۱۱۱ به ۱۶۵ میلیون تومان رسید

​

اعلام قیمتهای کاذب در انواع خودروهای داخلی به حدی رسیده که برای پراید ۱۱۱ رقم ۱۶۵ میلیون تومانی اعلام شده است، البته برخی آگهی ها قیمت ۱۶۸ میلیون تومانی را نیز برای این خودرو منتشر کرده اند.

بازار خرید و فروش خودرو این روزها شاهد رشد قیمت انواع خودروهای تولید داخل است. از طرفی فروشندگان خودرو مدعی اند خودروی صفر در بازار کم بوده و همین امر عاملی شده تا همه به سمت اعلام سلیقه ای قیمت ها باشند . علاوه بر این فضای مجازی و اعلام آگهی های اغوا کننده نیز بر افزایش قیمت خودرو در بازار بی تأثیر نبوده است.

در حال حاضر بازار قیمت‌گذاری خودرو در بازار دچار بلاتکلیفی است هیچ نظارتی هم بر بازار اعمال نمی شود به نوعی این خریدار و فروشنده هستند که براساس منافع خود قیمتها را روزانه با روندی افزایشی اعلام می‌کنند نکته قابل تامل اینجاست معامله ای در بازار انجام نمی شود و همه قیمت ها صوری است.

امروز روند اعلام قیمتهای کاذب در انواع خودروهای داخلی به حدی رسیده که برای پراید 111 رقم 165 میلیون تومانی اعلام شده است، البته برخی اگهی ها قیمت 168 میلیون تومانی را نیز برای این خودرو منتشر کرده اند. جالب اینجاست معامله ای برای پراید 111 در بازار آن هم با قیمت 165 میلیون تومان صورت نمی‌گیرد.

فعالان بازار معتقدند عرضه خودرو به بازار توسط خودروساز کاهش پیدا کرده، قیمت گذاری خودروها در شورای رقابت بلاتکلیف مانده و زمزمه آزادسازی قیمت ها هم مطرح است که همین موضوعات عاملی شده تا روند افزایشی قیمت ها به صورت کاذب در بازار ادامه داشته باشد.

در حال حاضر سمند ال ایکس با قیمت 276 میلیون تومان، رانا پلاس 278 میلیون تومان، پژو206 تیپ دو 250 میلیون تومان، پژو 206 تیپ پنج 295 میلیون تومان، 206صندوقدار 296 میلیون تومان، مورد معامله قرار می گیرد.

همچنین کوئیک 178 میلیون تومان، ساینا پلاس 192 میلیون تومان، تیبا 158 میلیون تومان، کوئیک پلاس اتوماتیک 237 میلیون تومان، دنا 332 میلیون تومان، دنا پلاس توربو اتوماتیک 470 میلیون تومان، سمند سورن پلاس 322 میلیون تومان، پژو پارس ال ایکس 326میلیون تومان، پژو پارس ساده 270 میلیون تومان، پژوپارس اتوماتیک 390 میلیون تومان، پژو 207 اتوماتیک 457 میلیون تومان، پژو 405 با قیمت 245 میلیون تومان قیمت گذاری شده است.

شما میتونید از هر جای کشور به ر احتی و با اطمینان از کیفیت فیلتر هوا، فیلتر روغن، فیلتر کابین، فیلتر بنزین و لوازم مصرفی خودروتون رو از سایت کارکالا سفارش بدین و اون رو درب منزل دریافت کنید.

سایت کارکالا دارای نماد اعتماد الکترونیکیه و تمامی فیلتر ها با گارانتی مرجوعی به شما تحویل داده میشه و البته با هر خرید بالای 500 هزار تومان یک هدیه از ما دریافت میکنید

جهت مشاهده فیلتر خودتون در سایت لطفا به لینک زیر مراجعه بفرمایید:

https://www.carkala.com

#فیلتر_روغن #فیلتر_هوا #فیلتر_بنزین #فیلتر_کابین

با گذشت ۸ سال از فعالیت دولت یازدهم نبود یک سازکار مناسب در قیمت گذاری اتومبیل موجب شده تا این صنعت مدام تحت تأثیر اتفاقات بازار قرار بگیرد و افزایش ۸ برابری قیمت خودروها را تجربه کند.

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، "بالا رفتن قیمت ماشین ربطی به تحریم‌ها ندارد و به مدیریت مجموعه مربوط می شود، بر این اساس دولت دکتر روحانی از مدیران شایسته در این عرصه استفاده می‌کند و قیمت اتومبیل کاهش خواهد یافت." این ها قسمت هایی از گفته های نوبخت مشاور اقتصادی رئیس جمهور در روزهای پر التهاب انتخاب جهت کسب رأی اعتماد مردمی بود که متأسفانه با پایان دولت روحانی محقق نشده و همچنان در حد وعده باقی مانده است.

البته علاوه بر صحبت های مذکور اعمال خصوصی سازی واقعی در صنعت اتومبیل، تولید ماشین های متنوع و با کیفیت به همراه رفع مشکلات تولید در این صنعت هم با تأکیدات بسیاری همراه بود ولی با گذشت 8 سال از فعالیت دولت روحانی همواره صنعت اتومبیل از نبود یک سازکار مناسب در قیمت گذاری محصولات رنج می برد و فقط مدیریت قیمت ها در حد شعار باقی مانده است.

نبود یک سازکار مناسب در قیمت گذاری اتومبیل موجب شده تا این صنعت مدام تحت تأثیر اتفاقات بازار قرار بگیرد و مدام با بالا رفتن قیمت روبرو شود. امروز نگاهی گذرا به وضعیت قیمت انواع محصولات بازار آنهم در طول 8 سال اخیر حکایت از آن دارد که مصرف کنندگان همواره نگران تغییرات قیمتی بوده و بازار هم به جای کم کردن قیمت ها دائما روند صعودی قیمت ها را تجربه می کند.

به هر ترتیب با وجود وعده های دهن پرکن روحانی و رأی جمع کن هایش نه تنها قیمت اتومبیل در این 8 ساله کمتر نشده که بلکه رکوردهای جدیدی را در جهش قیمت اتومبیل طی سال های پیش شاهد بوده ایم. قیمت ماشین های داخلی در سال 1400 نسبت به قبل از فعالیت دولت روحانی بیشتر از 8 برابر شده.

به عنوان مثال پراید 132 که در سال 1392 بالغ بر 17 میلیون تومان قیمت داشت در سال 1400 به 112 میلیون تومان افزایش پیدا کرده است.

سمند سورن از حدود 33 میلیون تومان به 248 میلیون تومان رسیده و پژو 405 نیز که حدود 26 میلیون تومان بوده به 190 میلیون تومان رسیده است.

​

 #فیلتر_روغن #فیلتر_هوا #فیلتر_بنزین #فیلتر_کابین

​

اقتصادنیوز: پرونده «پراید 111» و «پراید 131» 24 فروردین در بازار با بالا رفتن قیمت پراید 111 بسته شد.

به گزارش اقتصادنیوز؛ ارزیابی بازار اتومبیل نمایانگر آن است که نرخ «پراید 111» امروز با افزایش یک میلیون تومانی نسبت به آخرین روزهای هفته پیش به 129 تومان رسید.

ولی «پراید 131» یکی دیگر از محصولات پرطرفدار بازار امروز بدون تغییر قیمت در بازار معامله شد، براساس رصد بازار اتومبیل پراید 131 امروز در بازار 112 میلیون تومان ارائه شد.

ارزیابی صورت گرفته از بازار اتومبیل نمایانگر این است که هرچند تولید پراید در سال پیش متوقف شد، ولی همچنان مدل صفر این دو اتومبیل در بازار موجود می باشد و با این شرایط می توان گفت در سال 1400 هم این دو ماشین همچنان معیار کف قیمت در بازار شناخته می شوند و خریداران این دو اتومبیل همواره می توانند به مدل صفر این اتومبیل با مدل 99 دسترسی داشته باشند.

#فیلتر_روغن #فیلتر_هوا #فیلتر_بنزین #فیلتر_کابین

بالا رفتن تولید سایپا در سال تحریم و کرونا

سایپا در سال پیش توانست، ۴۲۰۴۲۰ دستگاه ماشین تولید نماید که این رقم نسبت به سال پیش از آن یعنی سال 1398 خبر از رشد ۱.۵ درصدی می دهد
سایپا با وجود تحریم های ظالمانه و محدودیت های ناشی از شیوع ویروس کرونا که تمام قسمت های های اقتصادی را متاثر نموده، موفق شد 92.8 درصد از برنامه پیش‌بینی شده تولید تجمعی خود را محقق نماید.
آمار تولید محصولات گروه اتومبیل سازی سایپا برگرفته از تولید یک ساله شرکت‌های سایپا، پارس خودرو، سایپا سیتروئن، بن رو، زامیاد و سایپا دیزل می باشد.
سال 98، مجموع تولید گروه اتومبیل سازی سایپا 414 هزار و 288 دستگاه بود که این میزان تولید هم با وجود چالش هایی بود که از سال 97 بر صنعت اتومبیل ایران تحمیل شد.
از سال 98 افزایش تولید گروه اتومبیل سازی سایپا شروع شده و این امر در سال پیش با وجود شیوع ویروس کرونا و در شرایطی که شرکت های اتومبیل ساز خارجی به سمت کاهش تولید رفتند، ادامه پیدا کرده.
بر این اساس گروه اتومبیل سازی سایپا در شرایطی موفق شده رشد تولید در سال 99 نسبت به سال 98 را عملیاتی نماید که بیش از سال های پیش با محدودیت منابع مالی، رشد بی سابقه مواد اولیه، افزایش قیمت ارز، چالش های متعدد در تامین قطعات و موانع خیلی زیاد در نقل و انتقال پول مواجه بوده است.
یک نکته قابل توجه این است که افزایش تولید سایپا در سال تحریم و کرونا در حالی به ثبت رسیده که این گروه اتومبیل سازی، خودروی «پراید» پرتیراژترین اتومبیل داخلی خود را از خطوط تولید خارج و آن را با ماشین هایی به روز و باکیفیت بهتر جایگزین نمود.
به عبارت دیگر سایپا تولید 415 هزار ماشین را در حالی به بیش از 420 هزار محصول در سال 1399 رساند که بر تیراژ 150 هزار دستگاه اتومبیل پراید در سال چشم بست و تصمیم به تولید بیشتر با تنوع بخشی و ارتقا سطح کیفی سبد محصولات خود گرفت و‌ با وجود بعضی از مشکلاتی که به آن پرداخته شد با حمایت و پشتیبانی وزارت صنعت، معدن و تجارت، اجرای برنامه های تدوین شده، به کارگیری روش های نوین تولید و توجه مضاعف به تنوع بخشیدن به سبد محصولات موفق شد به رشد تولید مستمر دست یابد.

#فیلتر_روغن #فیلتر_هوا #فیلتر_بنزین #فیلتر_کابین

​

​چینی‌ها با صنعت خودرو ایران چه می‌ کنند؟

عضو هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی تهران می‌گوید که در هر قراردادی، دو طرف به فکر منافع ملی خود هستند و ایران هم باید همین هدف را دنبال نماید.
محمدرضا نجفی منش، اظهار نمود: آنچه که فعلا بین ایران و چین امضا شده، یک توافق کلی یا سند همکاری ۲۵ ساله است که نه در آن عدد و رقمی وجود دارد و نه از قرارداد همکاری در حوزه‌های مختلف حکایت کرده است.
از این رو تحلیل جنبه‌های مثبت یا منفی ماجرا موقعی که هنوز قراردادی وجود دارد به دور از واقعیت خواهد بود.

به گفته وی، بخش خصوصی دائما این موضوع مهم را مطرح نموده که رابطه اقتصادی با کشورهای گوناگون دنیا به عنوان یک اولویت شناخته می‌شود و همان گونه که باید با چین به عنوان یک قدرت بزرگ اقتصادی تعامل داشت، رابطه باید با دیگر کشورهای جهان و دیگر قطب‌های اقتصادی جهان هم ادامه پیدا کند.
عضو هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی تهران درباره جایگاه فعلی چین در صنعت اتومبیل سازی، بیان نمود: این کشور در سال‌های پیش فعالیت گسترده‌ای را در حوزه اتومبیل آغاز نموده و میزان تولیدات خود را هم بیشتر کرده است.
با این حال از زمان شیوع کرونا با کمتر شدن جهانی تقاضا، تولیدات چین هم کمتر شده و در این مدت، ایران در کنار دو کشور دیگر، تنها تولیدکنندگان خودرویی بوده‌اند که با وجود کرونا، تولیدات خود را بیشتر کرده اند.

نجفی منش در جواب به این سوال که آیا بعد از این توافق همکاری، چینی‌ها ساختار صنعت اتومبیل ایران را تغییر می دهند ، بیان نمود: چینی‌ها در هر توافقی به دنبال منافع خود هستند، همان گونه که ما هم در قراردادها باید به منافع خود فکر کنیم.
از این رو این که ایران شرایط صنعت اتومبیل خود را به چه سمتی ببرد و از تولیدکنندگان چگونه حمایت شود که امکان عقد قرارداد یا مشارکت با طرف‌های چینی را داشته باشند اهمیت فراوانی دارد. از سوی دیگر ما باز تاکید می نماییم که قراردادن همه ی تخم مرغ‌ها در سبد چین، منطقی نیست و باید این مشارکت و همکاری با سایر کشورهای جهان هم ادامه پیدا کند.

وی ادامه داد: در دوره تحریم، خیلی از قطعاتی که ورود آنها به ایران سخت شده بود، با تولید داخل پوشش داده شد، هرچند ما هنوز در مواد اولیه، واردات داریم و چین هم یکی از تامین کنندگان این مواد می باشد. از این رو دیگر نه چین مثل سال‌های پیش، در صنعت اتومبیل حرفی برای گفتن ندارد و نه ما مثل سال‌های نه چندان دور برای تولید خودرو، احتیاج به واردات گسترده قطعه داریم.
تا موقعی که قرارداد با چین نهایی شود، چیزی که بیشترین اهمیت را دارد، حفاظت از داشته‌ها و دستاوردهای کشور در تولید و تلاش برای به دست آوردن منافع در قرارداد با خارجی ها می باشد.
منبع: ایسنا

#فیلتر_روغن #فیلتر_هوا #فیلتر_بنزین #فیلتر_کابین

​

​

این روزها مسئولان دولتی به جای مدیریت بازار قیمت انواع کالاهای اساسی توصیه های عجیب و غریبی می کنند به طوری که می گویند مردم در گرانی کالاها مقصر هستند و اگر در خرید مدیریت لازم را انجام دهند قیمت ها بالا نمی رود برخی دیگر هم می گویند اگر کالایی گران است آن را نخرید تا ارزان شود.

در جدیدترین اظهار نظرها هم شیوا به عنوان رئیس شورای رقابت با اشاره به بیشترین شکایت مردم از اتومبیل های داخلی، بیان کرده: کوئیک، شاهین و پژو 207 پاناروما، حدود 300 شکایت داشتند به همین علت جلسه‌ای با حضور مدیران عامل شرکت‌های اتومبیل ساز و رئیس سازمان گسترش برگزار شد تا به این شکایات رسیدگی شود.

در آن جلسه توافقی به عمل آوردیم تا کمیته‌ای جهت رسیدگی به شکایت به خصوص برای این 3 اتومبیل تشکیل گردد.

او با بیان اینکه بیشتر شکایت‌ها مربوط به قیمت کوئیک است، ادامه داد: قیمت دست ما نیست و بر اساس ضوابط تعیین می گردد.

بیشتر شکایت مربوط به مبلغ واریزی در هنگام خرید خودرو می باشد. در هنگام خرید ماشین افراد مقداری پول پرداخت می‌کنند به امید اینکه این مقدار پول، نصف قیمت ماشین باشد، ولی با توجه به تورمی که ایجاد شده پول پرداختی نصف قیمت ماشین هم نیست و آن پول شاید یک چهارم قیمت خرید ماشین شود.

رئیس شورای رقابت گفت: خریداران امیدوار بودند که نصف قیمت خرید اتومبیل را پرداخت نموده اند در صورتی که افراد ماشین را به قیمت روز می‌خرند. شاید این قرار داد منصفانه نباشد.

رئیس شورای رقابت افزود: شورای رقابت 3 قیمت، حداکثر، حداقل و منصفانه برای اتومبیل اعلام می نماید و بر اساس نظر خبرگان قیمت نهایی تعیین می گردد.

اینکه افراد دو اتومبیل متفاوت را از نظر قیمت مقایسه می‌کنند جالب نیست چون اگر ماشین با قیمت اعلام شده ارزش خرید ندارد آن را نباید بخرند و ماشین دیگری را بخرند.

#فیلتر_روغن #فیلتر_هوا #فیلتر_بنزین #فیلتر_کابین

 اختلاف قیمت ماشین از کارخانه تا بازار بیش از ۸۰ درصد شد/ دولت برنامه ای در رابطه با مدیریت قیمت اتومبیل در بازار ندارد

فروشندگان اتومبیل تأکید می‌کنند هم اکنون اختلاف قیمت خیلی از ماشین های داخلی از کارخانه تا بازار به بیش از ۸۰ درصد رسیده و بازار در شرایط کنونی اصلا کشش افزایش بیشتر قیمت ها را ندارد.

بازار خرید و فروش اتومبیل در اولین روزهای فعالیت خود در سال 1400 با روند افزایشی قیمت ها در تعدادی از ماشین ها مواجه شده است، البته اظهارات روز پیش شیوا رئیس شورای رقابت مبنی بر قطعیت افزایش قیمت اتومبیل 3 سه ماهه اول سال 1400 در این افزایش قیمت ها بی تاثیر نبوده است.

ولی در مجموع فعالان بازار اتومبیل معتقدند با ثبات قیمت ارز قیمت انواع اتومبیل در بازار شاهد افزایش قیمت زیادی نخواهد بود زیرا قیمت ها متاثر از نرخ ارز بوده و در حال حاضر هم ما با ثبات نرخ ارز مواجه هستیم.

بررسی‌ها نشان می‌دهد سمند ال ایکس در کارخانه 117 میلیون تومان ولی در بازار 189 میلیون تومان، پژو پارس معمولی در کارخانه 122 میلیون تومان ولی در بازار 220 میلیون تومان مورد معامله قرار گرفته اند.

همچنین پژو 206 تیپ دو در کارخانه 110 میلیون تومان ولی در بازار 200 میلیون تومان است. تیبا 2 هم در کارخانه 95 میلیون تومان ولی در بازار 131 میلیون تومان، ساینا در کارخانه 92 میلیون تومان ولی در بازار 135 میلیون تومان به فروش می رسد.

هم اکنون مشاهدات بازار اتومبیل حکایت از آن دارد که قیمت انواع ماشین های داخلی از کارخانه تا بازار همچنان با اختلاف قیمت خیلی زیادی روبه رو می باشد و چنانچه احتمالاً قیمت اتومبیل در سه ماهه نخست امسال با افزایش هم مواجه شود به هیچ عنوان پاسخگوی اختلاف میان کارخانه و بازار نخواهد بود.

علاوه براین به اعتقاد فعالان بازار قیمت ها متاثر از عرضه خودرو می باشد چنانچه کارخانجات عرضه را بیشتر کنند به طور حتم شکاف قیمتی بین کارخانه و بازار از بین می رود.

وضعیت امروز بازار خرید و فروش اتومبیل نشان می دهد پراید 111 با قیمت 124 میلیون تومان، پراید 131 با قیمت 107 میلیون تومان، تیبا صندوق دار 125 میلیون تومان، تیبا2 با قیمت 132 میلیون تومان، پژو 206 تیپ دو با قیمت 199 میلیون تومان، پژو 206 تیپ پنج 250 میلیون تومان، کوئیک اتوماتیک 205 میلیون تومان و سمند ال ایکس 188 میلیون تومان به فروش می رسد.

#فیلتر_روغن #فیلتر_هوا #فیلتر_بنزین #فیلتر_کابین

​

اولین واکنش مردم به افزایش قیمت خودرو / دلار ارزان هم شود، ماشین گران می‌شود!

به گفته رئیس شورای رقابت، قیمت جدید ماشین های تولیدی بر اساس «تورم 14 درصدی زمستان به اضافه تورم قسمتی که از سوی بانک مرکزی» اعلام می شود، افزایش نرخ خواهند داشت. ولی این خبر چه واکنش‌هایی از مردم به دنبال داشته است؟
بعد از اعلام خبر افزایش قیمت اتومبیل در بهار 1400 مخاطبان تجارت‌نیوز واکنش زیادی داشتند و در کامنت‌هایی از این موضوع شکایت کردند.
عده ای از مخاطبان می‌گویند حالا که قیمت دلار روندی نزولی به خود گرفته چرا قیمت ماشین قرار است بیشتر شود؟
بعضی دیگر هم اشاره می‌کنند درحالیکه حقوق کارگران سالی یک بار بالا می رود ولی شورای رقابت برای قیمت اتومبیل چند مرتبه در سال تصمیم می ‌گیرد.

بخشی از کامنت‌های مردم را در زیر بخوانید:

به نظر من باید واسه اینکه شش ماه افزایش قیمت نداشته به خاطر این ثبات باید 100درصد قیمت ماشین بالاتر بره

وای حیف شد چرا 6ماه افزایش قیمت نداشتیم

هشتگ خودرو نخریم بزنین

من نمیدونم واسه چی این تورما روی حقوق مردم نمیاد

اصلا ما مردم نظری نداریم هر جور دوست دارین قیمت بدین

قیمت انواع خودرو بر اساس تورم بروز میشود و هیشکی جوابگو نیست اما حقوق کارمندان فقط بیست و پنج درصد افزایش واقعا تو این مملکت چه خبره فقط خدا میداند و بس

به بخدا قسم منم با هزار بدبختی 30 تومن جور کرده بودم میخوابن دوباره ماشینو گرون کنید این انصافه. یه کم وجدان داشته باشین
بخدا این انصاف نیست من با قرض و قول به زحمت تونستم پول جور کنم که تا یه ماه دیگ یه پراید بگیرم الانم میگید که قراره قیمتشو ببرید بالا. یکم وجدان داشته باشید

اگرمردم مثل چندسال پیش که بااتحاد به اتومبیل سازا نه میگفتن ماشین نمی خریدن وخودروسازان به التماس افتاده بودند دوباره همین کمپین راه اندازی بشه مطمئن باشین که ماشین ارزون می شه لطفاًهم وطن عزیز همکاری کن
تا هروقت مردم بخرن و تو صف وایسند و تو قرعه کشی شرکت کنن اینا هم گرون تر میکنن

واقعا خیلی جالبه دلار میره بالا میگن ماشین وابسته به دلار حالا که دلار اومده پایین چه بهونه ای دارین

این گرونی تاکی ادامه داره…هرسال هرروز هردقیقه..خجالت خوب چیزیه همه چی نه خودرو غذا ودارو و...

شمام نظرتونو برامون بفرستید

#فیلتر_روغن #فیلتر_هوا #فیلتر_بنزین #فیلتر_کابین