اخبار جدید از شاسی بلند جدید ایران خودرو و جایگزین های ۲۰۶ و ۲۰۷

فرشاد مقیمی، مدیرعامل گروه خودروسازی ایران خودرو ضمن اعلام زمان عرضه شاسی بلند جدید ایران خودرو، درباره جایگزین های ۲۰۶ و ۲۰۷ صحبت کرد.

​

فرشاد مقیمی، مدیرعامل شرکت ایران خودرو در جریان مراسم رونمایی از خط تولید تارا اتوماتیک عنوان کرد که نسخه دستی تارا موفق شد تا در سریع‌ترین حالت ممکن ۴ ستاره از ۵ ستاره کیفی را دریافت کند و همچنین به نسخه اتوماتیک این اتومبیل نیز تا انتهای سال جاری پنج ستاره کیفی تعلق خواهد گرفت. شرکت ایران خودرو قصد دارد از این پس خودروهایی با بالاتر از ۳ ستاره کیفی تولید کند.

مقیمی در ادامه با اشاره به این که شرکت ایران خودرو موفق شد طی سال گذشته تولیدات خود را به میزان ۳۵ درصد افزایش دهد، عنوان کرد که این شرکت با تمرکز بر داخلی‌سازی و با مشارکت صنایع دفاعی، قطعه‌سازان داخلی و همچنین شرکت‌های دانش بنیان طی دو سال گذشته از ارزبری خود ۲۵۶۸ میلیون یورو کاسته است.

شاسی بلند جدید ایران خودرو تا بهمن سال آینده آماده تحویل می‌شود

وی ادامه داد که تاکنون تلاش کرده‌ایم تا با پیروی از اظهارات مقام معظم رهبری به سراغ ساخت پلتفرم خودرو در داخل کشور برویم که به دنبال این قضیه تا بهمن سال آینده شاسی بلند جدید ایران خودرو (K125) آماده تحویل به مشتریان و همچنین صادرات خواهد شد. علاوه بر این ایران خودرو به طور موازی طراحی پلتفرم برقی این کراس اوور را نیز دنبال خواهد کرد. این نسخه در ابتدا با پیشرانه AT عرضه خواهد شد، اما پس از مدتی جعبه دنده آن به گیربکس DCT تغییر خواهد کرد.

مقیمی در ادامه اظهار کرد که تاکنون خودروسازان با مشارکت قطعه‌سازان سه هزار میلیارد روی اتومبیل تارا سرمایه‌گذاری کرده‌اند. ایران خودرو از هفته پیش تولید اکسل این اتومبیل که برای نخستین بار در صنعت خودروسازی کشور مورد استفاده قرار گرفته را آغاز کرده است. وزن این اکسل در مقایسه با اکسل پژو ۴۰۵ بیست کیلوگرم کمتر است.

مدیرعامل ایران خودرو در ادامه با اشاره به این که گروه خودروسازی ایران خودرو قصد دارد به زودی سالانه یک محصول جدید را روانه بازار کشور کند، بیان کرد یکی از اهداف ایران خودرو این است که بتواند بلافاصله پس از عرضه یک محصول خط تولید یک محصول دیگر را راه بیندازد. در صورتی که این هدف اجرایی شود نیاز بازار به طور کامل تأمین خواهد شد. لازم به ذکر است که می‌توان از طریق پلتفرم مشترک به صادرات خودرو و همچنین کاهش قیمت نهایی خودرو جامه عمل پوشاند.

مقیمی در ادامه بیان کرد علاوه بر شاسی بلند جدید ایران خودرو و همچنین تارا، خودروهای دیگری نیز از جمله ۲۰۷ پانوراما، رانا پلاس،‌ سورن پلاس و سمند سال توسط این گروه خودروسازی تاکنون به بازار کشور عرضه شده‌اند. علاوه بر این ایران خودرو قصد دارد تا رانا پلاس نیمه اتومات با جعبه دنده ۶ سرعته را نیز تا انتهای سال جاری در اختیار مشتریان قرار دهد. تولید آزمایشی نسخه دستی این اتومبیل نیز در حال حاضر آغاز شده و به زودی روانه بازار کشور خواهد شد.

جایگزین های پژو ۲۰۶ و ۲۰۷ به زودی روانه بازار می‌شوند

​

ایران خودرو طی ماه پیش رو وانت آریسان دو را نیز روانه خط تولید خود خواهد کرد. علاوه بر این پروژه ساخت خودرو برقی و همچنین تولید جایگزین‌هایی برای پژو ۲۰۶ و ۲۰۷ در آینده نه چندان دور کلید خواهد خورد. مقیمی در انتها در رابطه با فعالیت ایران خودرو دیزل خاطرنشان کرد که طی سال جاری پروژه تولید خودرو تاکتیکی ۶ در ۶ تکمیل شده و ۲۴ دستگاه از این اتومبیل در اختیار خریداران قرار گرفته است. همچنین ایران خودرو دیزل طی ماه پیش رو اتوبوس برقی خود را نیز معرفی خواهد کرد. از سوی دیگر علاوه بر این که موتور ۴۵۷ با استاندارد یورو ۵ در آینده نزدیک عرضه می‌شود، نمونه موتورهای ۳۵۵ و ۳۶۴ با یورو ۵ هم اکنون آماده شده‌اند.

تمایل آمریکا به لغو تحریم های مربوط به صنعت اتومبیل سازی ایران

تمایل آمریکا به برداشتن تحریم صنعت اتومبیل سازی ایران

​

در‌حالی ‌که ایران و آمریکا هنوز نتیجه مذاکرات وین و برنامه خود به منظور بازگشت به توافق هسته‌ای و برجام را رسما اعلام نکرده‌اند، رسانه‌های خارجی از احتمال لغو بعضی تحریم‌ها که تحریم صنعت خودروهم یکی از آن هاست خبر داده‌اند.

اخیرا روزنامه وال‌استریت ژورنال به نقل از یک مقام ارشد اروپایی خبر داده که آمریکا مایل است تا تحریم‌های مربوط به صنایع گوناگون از جمله اتومبیل سازی ایران را کمتر کند. طبق گزارش این روزنامه، لغو تحریم علیه بانک مرکزی و نفت ایران هم جزو برنامه‌های آمریکا در صورت بازگشت به برجام می باشد.

با فرض صحت این ادعا، صنعت اتومبیل ایران می‌تواند بعد از حدود 3 سال دست و پنجه نرم کردن با تحریم‌ها و محدودیت بین‌المللی، از انزوا خارج و ضمن پیوستن به جهان اتومبیل سازی، مشارکت‌های خارجی را دوباره شروع کند.

در سال ۲۰۱۸ که آمریکا از توافق هسته‌ای و برجام خارج شد، اتومبیل اسزی جزو نخستین قسمت های تحریمی بود و گویا حالا هم در لیست اولین حوزه‌هایی محسوب می شود که قرار است تحریم‌هایش برداشته شود.

حدودا 3 سال پیش بود که دونالد ترامپ رئیس‌جمهوری پیشین آمریکا اعلام نمود کشورش از توافق هسته‌ای و برجام خارج و سخت‌ترین تحریم‌ها را علیه ایران اعمال می نماید. 3 ماه بعد، اتومبیل سازی ایران رسما تحریم شد تا دوباره ارتباط اتومبیل سازان و قطعه‌سازان کشور با خارجی‌ها قطع شود.

همچنین شرکای خارجی هم از ترس تنبیهات آمریکا تصمیم به ترک ایران گرفتند و نه تنها اروپایی‌ها، بلکه حتی بعضی از شرکت‌های چینی هم به موج تحریم پیوستند.

در آن مقطع مقامات صنعتی کشور اعلام نمودند زیرساخت‌های لازم جهت مقابله با تحریم اتومبیل سازی وجود دارد؛ ولی گذشت زمان ثابت نمود وابستگی صنعت اتومبیل به خارجی‌ها بیشتر از آن است که در کوتاه‌مدت قابل جبران باشد. از طرفی، دور ماندن از مشارکت‌ها و ارتباطات خارجی ضربه مهلکی به حوزه تولید چه در قسمت کمی و چه بخش کیفی وارد نمود.

مدتی بعد از تحریم، روند نزولی تولید شروع و کوهی از تعهدات معوق روی دست اتومبیل سازان کشور باقی ماند.

خودروسازان و قطعه‌سازان با چالش تامین مواد اولیه و قطعات از خارج روبرو شدند؛ ضمن آنکه در داخل هم مشکلات مالی و رشد شدید هزینه‌های تولید، گریبان آنها را چسبید.

در نتیجه، تولید ماشین در سال ۹۷ و نسبت به ۹۶، تا ۴۰درصد کاهش داشت ؛ و در ۹۸ و ۹۹، بعضی ماشین های مونتاژی هم از خطوط تولید حذف شدند. هرچند در این دوران بعضی از قطعات موردنیاز داخلی‌سازی شد؛ ولی این موضوع وابستگی به قطعات خارجی را کاملا قطع نکرد.

حالا با توجه به خبرهای مثبتی که راجع به احیای برجام و برداشته شدن تحریم‌ها شنیده می‌شود، اتومبیل سازان و قطعه‌سازان ایرانی به ازسرگیری ارتباطات خارجی و کاهش محدودیت‌های مربوط به تامین مواد اولیه و قطعات امیدوار شده‌اند.

با برداشته شدن تحریم‌ها، ماشین سازان خارجی هم می‌توانند به ایران برگردند و مشارکتی جدید را با شرکت‌های داخلی شروع کنند. هرچند از همین حالا مخالفت‌هایی با بازگشت بعضی خودروسازان شکل گرفته، ولی به‌نظر می آید اراده جمعی و تصمیم مسوولان صنعتی کشور، ازسرگیری ارتباطات خارجی در صنعت اتومبیل می باشد.

  #فیلتر_روغن #فیلتر_هوا #فیلتر_بنزین #فیلتر_کابین

​

​

​

با تمام شدن مهلت ثبت نام در قرعه کشی ایران خودرو، قرعه کشی امروز با حضور نهادهای نظارتی برگزار می گردد.

به گزارش خبرآنلاین، شرکت ایران خودرو در راستای پاسخ به نیاز بازار اتومبیل طرح پیش فروش محصولات (حداکثر ۱۲ ماهه) را اجرا نمود. در این طرح قیمت اتومبیل مطابق قیمت زمان تحویل مندرج در قرارداد خواهد بود.

با پایان یافتن مهلت ثبت نام در قرعه کشی این مرحله از محصولات ایران خودرو، قرعه کشی امروز با حضور نهادهای نظارتی برگزار می گردد.

#فیلتر_روغن #فیلتر_هوا #فیلتر_بنزین #فیلتر_کابین

​

 قیمت محصولات ایران خودرو میخکوب شد

اقتصادنیوز : محصولات ایران خودرو امروز 25 فروردین ماه 1400 برای چهارمین روز در هفته جاری بدون تغییر قیمت در بازار عرضه شدند.

​

به گزارش اقتصادنیوز ؛ در بین ماشین های پرتیراژ ایران خودرو ماشین هایی مثل« پژو 206 تیپ 2»، « پژو 206 تیپ 5»، «پژو 206 صندوقدار» ، « سمند LX»، «سمند LX با موتور EF7»، «سمند سورن» قرار دارند که توانسته اند نظر خریداران محصولات میان قیمت را به خود جلب نمایند.

طبق ارزیابی های صورت گرفته تعطیلی مراکز شماره گذاری اتومبیل که به نوعی می توان از آن به عنوان تعطیلی بازار اتومبیل یاد کرد و تداوم مذاکرات هسته ای باعث شد تا محصولات ایران خودرو طی روزهای اخیر بدون تغییر قیمت در بازار عرضه شوند.

به گفته فعالان بازار اتومبیل «سمند LX» که از اول هفته پیش همواره با رشد قیمت مواجه بود طی روزهای اخیر بدون تغییر و با قیمت 193 میلیون تومان معامله شد.

«سمند LX با موتورEF7» هم 25 فروردین در بازار با قیمت 210 میلیون تومان و «سورن» هم با قیمت 248 میلیون تومان در بازار عرضه شدند.

در بین خانواده 206 هم «پژو 206 تیپ دو» امروز بدون تغییر قیمت و با قیمت 203 میلیون تومان معامله شد، «پژو 206 تیپ 5» هم بدون تغییر قیمت در بازار عرضه شد، این اتومبیل در بازار 245 میلیون تومان به فروش رسید.

در بین محصولات این گروه «پژو 206 صندوقدار» هم که روز پیش افزایش قیمت دو میلیونی در بازار را تجربه نموده بود 25 فروردین بدون تغییر و با قیمت 247 میلیون تومان در بازار عرضه شد.

#فیلتر_روغن #فیلتر_هوا #فیلتر_بنزین #فیلتر_کابین

​

رنو استحقاق بازگشت به ایران را ندارد/ حباب ۳۰ درصدی قیمت خودروهای خارجی/ بازار خودرو، منتظر و راکد

یک کارشناس خودرو با اشاره به این که بازار خودرو در شرایط کنونی منتظر و راکد مانده از حباب ۳۰ درصدی قیمت ماشین های خارجی اطلاع داد و در مورد بازگشت احتمالی رنو به ایران بیان نمود: کمپانی رنو استحقاق بازگشت به ایران را ندارد.

مرتضی شجاعی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم راجع به آخرین تحولات بازار خودرو بیان نمود: 2 عامل کاهش اجتناب‌ناپذیر میزان تحویل اتومبیل در سال 1400 و موضع اخیر شورای رقابت مبنی‌بر بیشتر شدن قیمت کارخانه‌ای محصولات، افزایش حداکثر 5 درصدی نرخ اتومبیل در بازار آزاد را رقم زد؛
هر چند تا به الان هم بازار در شرایط رکودی و انتظار به سر می‌برد.

وی همچنین ادامه داد: تحولات قیمتی در بازار اتومبیل از تقویت یا تضعیف ارزش ریال تبعیت می نماید و با توجه به چشم‌ انداز و انتظارات ایجاد شده به منظور کاهش نرخ ارز، رشدی قیمت اتومبیل دستکم در نیمه نخست سال جاری دور از ذهن می باشد.
شجاعی با اشاره به کاهش 30 درصدی قیمت ماشین های وارداتی و 20 درصدی ماشین های داخلی از مهرماه سال پیش تا الان اظهار نمود: هنوز هم ماشین های خارجی پتانسیل کاهش قیمت دارند و سرمایه‌‎گذاری روی این محصولات ریسک زیادی دارد. با توجه به نرخ های جهانی و نرخ ارز، ماشین های خارجی بین 25 تا 30 درصد حباب قیمتی دارند که واردات حداقلی با نرخ ارز کنونی هم ترکیدن این حباب را در پی خواهد شد و کاهش نرخ ارز این مسئله را تشدید می نماید.

رنو استحقاق بازگشت به ایران را ندارد
این کارشناس خودرو راجع به زمزمه‌های بازگشت رنو به ایران هم بیان نمود: فارغ از این‌که خودروهای فرانسوی سازگاری زیادی با شرایط اقلیمی و کیفیت استفاده از اتومبیل در ایران ندارد، سعی رنو برای انتقال حداقلی دانش فنی و ترک ایران بلافاصله بعد از تحریم‌های اعمال شده، اختلال در خطوط تولید اتومبیل سازان ایجاد نمود که نتیجه آن در رشد غیر طبیعی قیمت محصولاتی مانند ال 90 و ساندرو در بازار دیده می شود. در نتیجه، اعتقاد من این است که رنو مستحق بازگشت به ایران نیست.

شجاعی در آخر گفت: نباید از تلاش اروپایی‌ها برای بازاریابی و فروش محصولاتشان در ایران ذوق زده شد. همکاری با شرکای خارجی بدون در نظر گرفتن ظرفیت‌های ایجاد شده طی 3 سال اخیر در زنجیره پایین دستی اتومبیل سازان، پسرفت محسوب می شود.
وی ادامه داد: از طرفی همکاری با شرکای آسیایی مانند صنایع قطعه‌ و اتومبیل سازان کره‌ای و ژاپنی منطقی‌تر به نظر می‌ رسد؛ چون به واسطه تورم، با شیوه استفاده از اتومبیل در ایران با طول عمر بالاتر وهزینه‌های زیاد تعمیرات سازگارتر می باشد و استقبال کشورهای منطقه از اتومبیل های آسیای شرقی، می‌تواند بازار صادراتی برای ایران را شکل دهد.

#فیلتر_روغن #فیلتر_هوا #فیلتر_بنزین #فیلتر_کابین

​

​

​چینی‌ها با صنعت خودرو ایران چه می‌ کنند؟

عضو هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی تهران می‌گوید که در هر قراردادی، دو طرف به فکر منافع ملی خود هستند و ایران هم باید همین هدف را دنبال نماید.
محمدرضا نجفی منش، اظهار نمود: آنچه که فعلا بین ایران و چین امضا شده، یک توافق کلی یا سند همکاری ۲۵ ساله است که نه در آن عدد و رقمی وجود دارد و نه از قرارداد همکاری در حوزه‌های مختلف حکایت کرده است.
از این رو تحلیل جنبه‌های مثبت یا منفی ماجرا موقعی که هنوز قراردادی وجود دارد به دور از واقعیت خواهد بود.

به گفته وی، بخش خصوصی دائما این موضوع مهم را مطرح نموده که رابطه اقتصادی با کشورهای گوناگون دنیا به عنوان یک اولویت شناخته می‌شود و همان گونه که باید با چین به عنوان یک قدرت بزرگ اقتصادی تعامل داشت، رابطه باید با دیگر کشورهای جهان و دیگر قطب‌های اقتصادی جهان هم ادامه پیدا کند.
عضو هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی تهران درباره جایگاه فعلی چین در صنعت اتومبیل سازی، بیان نمود: این کشور در سال‌های پیش فعالیت گسترده‌ای را در حوزه اتومبیل آغاز نموده و میزان تولیدات خود را هم بیشتر کرده است.
با این حال از زمان شیوع کرونا با کمتر شدن جهانی تقاضا، تولیدات چین هم کمتر شده و در این مدت، ایران در کنار دو کشور دیگر، تنها تولیدکنندگان خودرویی بوده‌اند که با وجود کرونا، تولیدات خود را بیشتر کرده اند.

نجفی منش در جواب به این سوال که آیا بعد از این توافق همکاری، چینی‌ها ساختار صنعت اتومبیل ایران را تغییر می دهند ، بیان نمود: چینی‌ها در هر توافقی به دنبال منافع خود هستند، همان گونه که ما هم در قراردادها باید به منافع خود فکر کنیم.
از این رو این که ایران شرایط صنعت اتومبیل خود را به چه سمتی ببرد و از تولیدکنندگان چگونه حمایت شود که امکان عقد قرارداد یا مشارکت با طرف‌های چینی را داشته باشند اهمیت فراوانی دارد. از سوی دیگر ما باز تاکید می نماییم که قراردادن همه ی تخم مرغ‌ها در سبد چین، منطقی نیست و باید این مشارکت و همکاری با سایر کشورهای جهان هم ادامه پیدا کند.

وی ادامه داد: در دوره تحریم، خیلی از قطعاتی که ورود آنها به ایران سخت شده بود، با تولید داخل پوشش داده شد، هرچند ما هنوز در مواد اولیه، واردات داریم و چین هم یکی از تامین کنندگان این مواد می باشد. از این رو دیگر نه چین مثل سال‌های پیش، در صنعت اتومبیل حرفی برای گفتن ندارد و نه ما مثل سال‌های نه چندان دور برای تولید خودرو، احتیاج به واردات گسترده قطعه داریم.
تا موقعی که قرارداد با چین نهایی شود، چیزی که بیشترین اهمیت را دارد، حفاظت از داشته‌ها و دستاوردهای کشور در تولید و تلاش برای به دست آوردن منافع در قرارداد با خارجی ها می باشد.
منبع: ایسنا

#فیلتر_روغن #فیلتر_هوا #فیلتر_بنزین #فیلتر_کابین

​

​

 پژو ۳۰۸ جدید در راه بازار خودرو / قیمت پژو ۳۰۸

​

از آذر ماه سال پیش شرکت اتومبیل سازی پژو نسل جدید اتومبیل محبوب ۳۰۸ را با تغییرات زیادی راهی بازار کرده. ولی قیمت آن چقدر است و اگر روزی به ایران برسد به چه قیمتی فروخته می شود؟
در آذر ماه پارسال موقع شروع فروش این اتومبیل، خبرگزاری‌ها نوشتند: پژو نسل جدید اتومبیل محبوب ۳۰۸ را با تغییرات گسترده‌ای راهی بازار خودرو نموده که از جمله آنها می ‌توان به کاهش ۱۴۰ کیلوگرمی وزن اتومبیل اشاره نمود که موجب کاهش مصرف سوخت این خودرو هم شده است.
پژو 308 مجهز به یک موتور ۱.۶ لیتری می باشد و ۱۱۵ اسب بخار هم توان دارد.
در مدل جی تی پژو 308 توان اتومبیل تا ۲۰۲ اسب بخار هم بالا می رود.

​

در مقایسه با رقیب اصلی این اتومبیل یعنی فولکس واگن گلف، این اتومبیل با قیمت پایه ۱۵ هزار پوندی، حدود ۳ هزار پوند از همتای آلمانی قیمت کمتری دارد و با توجه به تولید ۹۵گرم کربن دی اکسید در هر کیلومتر پیمایش مسیر، مالکان اتومبیل میتوانند از معافیت عوارض جاده‌ای در سطح اتحادیه اروپا استفاده نمایند.
به طور کلی و بر حسب مدل‌های متنوع، این اتومبیل بین ۲۰ هزار ۹۰۰ پوند تا ۳۰ هزار و ۴۸۰ پوند قیمت دارد. ( به جز مدل پایه که ۱۵ هزار پوند قیمت دارد)

با احتساب هر پوند حداقل ۳۵ هزار تومان و قیمت حداقلی حدود ۲۱ هزار پوندی پژو ۳۰۸ می‌توان تخمین زد چنان چه واردات اتومبیل به ایران آزاد شود و هیچ تعرفه گمرکی هم برای این اتومبیل لحاظ نشود قیمت آن حداقل بالای ۷۳۵ میلیون تومان خواهد شد. ولی اگر واردات آزاد شود و این اتومبیل با تعرفه متوسط ۱۰۰ درصد وارد کشور شود نرخ آن به دو برابر این رقم یعنی حدود ۱٫۵ میلیارد تومان می رسد.
باید دید آیا این خودرو به جاده‌های ایران می‌رسد یا خیر؟

#فیلتر_روغن #فیلتر_هوا #فیلتر_بنزین #فیلتر_کابین

زمان قرعه کشی پیش‌فروش محصولات ایران خودرو مشخص شد.

​

زمان مراسم قرعه کشی طرح پیش فروش محصولات ایران خودرو مشخص شد.

مراسم قرعه کشی طرح پیش فروش محصولات ایران خودرو پنجشنبه 28 آذرماه ساعت 10 صبح با حضور نمایندگان نهاد‌های نظارتی در محل سالن کنفرانس معاونت بازاربی و فروش برگزار می گردد.

در این طرح، سه محصول پارس بنزینی، پژو 206 تیپ دو و سمند ال ایکس عرضه شده. موعد تحویل اتومبیل ها از شهریور تا آبان ماه سال 1400 پیش بینی شده است.

مشتریان نهایی این طرح، نهایتا 3 روز بعد از اتمام مهلت ثبت نام از طریق قرعه‌کشی در حضور نمایندگان نهاد‌های ناظر انتخاب می شوند.

شما میتونید از هر جای کشور به راحتی و با اطمینان از کیفیت فیلتر هوا، فیلتر روغن، فیلتر کابین، فیلتر بنزین و لوازم مصرفی خودروتون رو از سایت کارکالا سفارش بدین و اون رو درب منزل دریافت کنید.

سایت کارکالا دارای نماد اعتماد الکترونیکیه  و البته با هر خرید بالای 500 هزار تومان یک هدیه از ما دریافت میکنید و تا 7 روز پس از دریافت کالا امکان مرجوع هم وجود داره

جهت مشاهده فیلتر خودتون در سایت لطفا به لینک زیر مراجعه بفرمایید:

https://www.carkala.com

#فیلتر_روغن #فیلتر_هوا #فیلتر_بنزین #فیلتر_کابین